萍乡地区配套工程。(1)新建渝长沪联络线上、下行合计长6.29单线公里,站前工程及站前站后接口工程;(2)萍乡北站站改工程(含涉及既有线站改配套的相关工程);(3)萍乡北综合维修工区站前及四电、房建等工程;(4)萍乡北站站区综合楼(含还建10千伏配电所以及过渡工程)。
赣州地区配套工程。(1)新建赣州西联络线长11.57公里,上行线单线绕行长5.49公里,站前工程及站前站后接口工程;赣州西站站改工程(含涉及既有线站改配套的相关工程);(2)新建赣厦联络线,上、下行合计长3.50单线公里,站前工程及站前站后接口工程;
(3)改建赣县联络线合计长1.29单线公里,站前、四电工程及站前站后接口工程;赣县站(含优新线路所)站改工程(含涉及既有线站改配套的相关工程);(4)扩建赣州西动车所全部工程;(5)改建动走1线及新建动走2线站前、四电及站前站后接口等工程。
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第一名:中铁二局集团有限公司
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第一名:中铁二十局集团有限公司、中铁二十局集团电气化工程有限公司联合体
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第一名:中铁三局集团有限公司
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第一名:中交路桥建设有限公司
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第一名:中铁隧道局集团有限公司
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第一名:中铁八局集团有限公司
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第一名:中铁十四局集团有限公司、江西省交通工程集团有限公司联合体
投标报价(元):3157669012
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第一名:中铁十二局集团有限公司、中铁十二局集团第三工程有限公司联合体
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第一名:中铁一局集团有限公司、中铁一局集团电务工程有限公司联合体
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第一名:中国铁建大桥工程局集团有限公司
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计划工期:1826日历天,计划开工日期2025年8月15日,计划竣工日期2030年8月15日。
长赣高铁是国家“八纵八横”高速铁路网之一渝长厦通道的重要组成部分,也是该通道最后未开工的段落。
渝长厦通道全长约1700公里,起止点为厦门和重庆,途经长沙,由7月1日即将通车的重庆至黔江高铁,已建成黔张常铁路、常益长高铁、赣瑞龙铁路、龙厦铁路以及拟建的长赣高铁组成,设计时速200-350公里不等。
长赣高铁自2014年启动规划研究,2018年通过预可研审查、2019年通过可研审查,2022年获国家发改委可研批复,2024年11月完成环评审批,2025年5月完成初步设计批复。
该项目作为渝厦通道"最后一环",建成后将实现西接重庆、东连厦门的全线贯通,使西北-东南向高铁通道完全成型。